Michelin Schlagschrauber M-EW 1050

Michelin Schlagschrauber M-EW 1050 Produktabbildung 2

Michelin Schlagschrauber M-EW 1050 Produktabbildung 3

Michelin Schlagschrauber M-EW 1050 Produktabbildung 4

Michelin Schlagschrauber M-EW 1050 Produktabbildung 5

Michelin Schlagschrauber M-EW 1050

76,69 €*

Preise inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

Artikelnummer: MICHELIN_602020090

Lieferzeit ca. 1-3 Werktage

Nicht mehr verfügbar

•

Unsere Vorteile für Sie

Persönliche Beratung

Lokal in Südwestfalen

Erfahrung & Qualität

Top Marken

Sicher und schnell bezahlen mit

Produktbeschreibung

Eigenschaften

Bewertungen

Michelin Schlagschrauber M-EW 1050 - Ihre Vorteile

Kraftvoller Michelin Schlagschrauber mit 1050 W Nennleistung. Die Anzugsdrehmomente lassen sich stufenlos elektrisch von 150-350 Nm einstellen. Die digitale Anzeige informiert Sie stets über die aktuelle Drehmomenteinstellung. Der Handgriff bietet sicheren Halt und das robuste Gehäuse des Schraubers sorgt für eine lange Lebensdauer.

Technische Daten

Netz	230 V / 50 Hz
Nennleistung	1050 W
Leerlaufdrehzahl	2200/min
Max. Drehmoment	150-350 Nm (im Urzeigersinn); 500 Nm (gegen den Urzeigersinn)
Kabellänge	3 m
Ausstattung	digitale Anzeige, Knopf zur Einstellung des Drehmoments
Artikelnummer	602.020.090
EAN	4250116820405

Produktbeschreibung aufklappen

Akkubetrieben:	Nein

1 von 1 Bewertungen

Bewerten Sie dieses Produkt!

Teilen Sie Ihre Erfahrungen mit anderen Kunden.

Anmelden

Ihre E-Mail-Adresse

Ihr Passwort

Bewertungen nur in der aktuellen Sprache anzeigen.

Sortiert nach

1 Bewertung

14. Oktober 2018 20:56

Leider durchgefallen

Der Schlagschrauber M-EW 1050 entsprach optisch und haptisch meiner Vorstellung. Der Schlagschrauber ist im Gegensatz zu einem Druckluftschlagschrauber um einiges lauter...., dafür hätte ich zumindest ordentlich Kraft beim lösen meiner Radbolzen erwartet. Die ersten 5 Bolzen konnte der Schrauber gut lösen, doch bereits bei der 6ten versagte er in Gänze. Er ratterte und knatterte wie ein Abbruchhammer (mind. 30 Sek. auf höchster Stufe-888) aber der Radbolzen löste sich nicht. Auch beim Versuch es bei den übrigen Bolzen zu probieren, blieb es einzig beim Versuch. Ich ließ ihn sich kurz ausruhen und wechselte die Nuss. Auch ein erneuter Versuch verlief negativ. Somit musste ich auf die alte Art (Muskelkraft und Schlüssel) den Reifenwechsel durchführen. Das es sich in meinem Fall augenscheinlich nicht um eine Ausnahme handelt, konnte ich an Hand weiterer Rezessionen im Netz nachlesen. Im Ergebnis ist dieser Schlagschrauber somit "leider" durchgefallen.